[摄影版块]摄影家黎军------角逐中国平遥国际摄影节
http://www.ddsfw.cn/bbs/UpImage/2007091611325667940.jpg黎军同志,1964年月12月出生,1981年8月入伍,河南省淮滨县人,大学本科学历。历任军校学员、排长、政治指导员、宣传干事、政治教导员、军务参谋、军务动员科科长、上蔡县人民武装部部长等职，上校军衔。
该同志酷爱摄影，先后有几十幅作品在军内外获奖。近五年来，一直追踪拍摄《中国渡槽》专题，记录六、七年代各地所建渡槽的现状。目前已拍摄各类渡槽近百座，遍及16个省、自治区、直辖市。
中国艺术摄影学会会员,河南省摄影协会会员,驻马店摄影协会副主席。
电话:13703969115
邮箱:Lilliputer@sohu.com
http://blog.sina.com.cn/shuiche115
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http://www.ddsfw.cn/bbs/upimage/2007091611364756655.jpg http://www.ddsfw.cn/bbs/gif1/6.gif 渡槽，也叫高架水渠，通常架设于山谷、洼地、河流之上，用于通水、通行和通航。由于很多渡槽雄伟高大，因此，我国一些省份的老百姓称之为“天桥”。
六、七十年代，毛泽东主席提出了：“水利是农业的命脉”，并号召“农业学大寨”。在这些最高指示的指引下，全国各地大兴水利。渡槽作为一种水利设施，就在这个背景下兴建起来。当时，我国经济落后，人民尚未普遍解决温饱，但是，前辈们靠着自力更生、艰苦奋斗的精神，和“唯有牺牲多壮志，敢叫日月换新天”的豪情，用铁锤、钢钎，打造了一座座气势磅礴的浩大工程。这些工程和林县红旗渠一样，是中华民族精神的体现！是劳动人民智慧的结晶！在它的背后回荡着“人定胜天”的豪迈誓言，隐藏着鲜为人知的感人故事，记录着刻骨铭心的惨痛教训。
随着时光的流逝，“大跃进”，“人民公社”，“农业学大寨”等耳熟能详的词语，早已尘封在我们的记忆当中，渡槽似乎也随之被抛到遗忘的角落。多数渡槽虽一身苍桑，仍不辱使命，但也有少部分渡槽，因环境气候、经济体制以及人为因素的影响，失去了供水的功能。有的年久失修，自然坍塌；有的人为破坏，残缺不全；有的妨碍交通和城市建设，被迫拆除。见证那段历史的渡槽正从我们身边消失。
据史料记载，我国渡槽始于西汉，在两千多年的历史长河中，渡槽不断遭到自然和人为的破坏，没有一处较为完整的保留下来。而几乎同一时期，罗马帝国修建的西班牙塞哥维亚大渡槽（建于公元53年—117年，全长728米）至今完好无损，被列为世界文化遗产。感叹之余，难道我们还要让历史留下新的遗憾吗？
渡槽作为历史遗存，无论是从水利设施的实用价值，还是从历史资料的文献价值；无论是从工程建设的技术角度，还是从建筑艺术的审美角度，我们都有责任珍视它、保护它，把它当作物质和精神财富留给子孙后代。
Aqueduct in China
Aqueduct, also called elevated canal, is usually built over valley, lower land or river for conducting water from a distance or even for shipping. In certain provinces it was called “overbridge” for its grandness and magnificance.
During the 1960s and 1970s, in order to respond actively Chairman Mao’s call of “Irrigation is the lifeblood of agriculture” and “In agriculture, learn from Tachai”, Chinese began to build irrigation works on a large scale all over the country. Aqueducts are part of those water conservancy facilities. At that time, the country was going though the economic depression, but the people still constructed many grand projects with iron hammers and drill rods by their self-reliance and hard struggle. Just like what Chairman Mao wrote in his poem: “Only sacrifice can we display our aspirations, and change the whole world.”
Like Red Flag Channel in Lin County, these aqueducts embody the spirit of the Chinese nation.They are crystallizations of Chinese wisdom. Behind them are the bold pledge—Man will trumph over nature, moving stories unknown by pepole and impressive bitter lessons.
As time goes by, “Great leap forward”, “people’s commune”, “In agriculture, learn from Tachai”, these once familiar words have been moved out of our memory. So have the aqueducts. Most aqueducts are still working in spite of all ills, while, some have lost their functions under the influence of climate, economic system and human activities. Some have collapsed because of not being repaired for many years; some are incomplete for being destroyed on purpose and others have been pulled down for traffic and city construction.The aqueducts that once witnessed the history are disappearing from history.
According to recorded history, the earliest aqueduct in China can be traced to West Han Dynasty, but over 2000 years, no intact aqueduct was left for constant damage from nature and human beings. However, at almost the same period, Segovia Acueducto Romano(53-117 AD, overall length 813m) in Spain built by the Roman Empire has been in good condition so far and admitted into the World Culture Relics. At the thought of this, shouldn’t we save our aqueducts?
As historical herritage, the aqueducts shoul be treasured and preserved because of its practical value as water conservancy facilities, aesthetic value as architecture and its documentary value as historical materials. After all, they should be left to our descendants as material and spiritual wealth.
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01.周塘渡槽广西壮族自治区平乐县，全长1200米，最大高度20米，建于1979年。施工中因技术问题，26个拱，10分钟内跨掉12个，当场死亡10人，伤6人。
02.东海河大渡槽广东省湛江市，全长1206米，最大高度32.7米，建于1962年，被称为“人造天河”。
03. 长岗坡渡槽广东省罗定市，全长3450米，最大高度37米，建于1975年—1981年。
04.红旗渠渡槽广东省鹤山市，建于1973年—1980年。
05. “三湘分流”渡槽湖南省湘乡县，全长386米，最大高度20米，建于1965年。中共中央中南局书记处书记王首道为渡槽题名。
06.岩板堰渡槽湖南省凤凰县，全长218米，最大高度47米，建于1963年。此渡槽分为上下层，桥上有桥，洞中有洞，由于苗族青年男女经常在此对歌，因此也称“情人桥”。
07.群英渡槽湖南省临澧县，全长1200米，最大高度44米，建于1972年。施工过程中死亡7人。
08.余家河渡槽湖北省孝昌市，全长1630米，最大高度32米，建于1974年—1979年。
09.排子河渡槽湖北省襄樊市，全长4300米, 最大高度52.46米,建于1973年—1974年。
10.过江渡槽河南省林州市,全长500米,最大高度15米。渡槽局部上下两层，公路桥与渡槽连为一体。
11.伊河渡槽河南省伊川县，全长1323米，最大高度32米。该渡槽1976年动工，1979年停工，1990年复建。12.北汝河渡槽河南省上蔡县，全长2000米，最大高度13米，建于1977年。该渡槽已被损毁。
13.千米渡槽河南省遂平县，全长1640米，最大高度12米，建于1973年—1976年。该渡槽所用石料由查岈山古寨墙折运而来，建成后只通过一次水。查岈山人民公社是中国第一个人民公社。
14.将军山大渡槽安徽省陆安市，全长896米，最大高度27米，建于1966年—1968年。是安徽省最大的渡槽，被列为“皖西十景”。
15.天台红旗渡槽浙江省天台县，全长797.5米,最大高度28米,建于1977年—1980年。施工中死亡3人，有“天水飞渡”之称。
16.“银龙潜飞”渡槽河北省井陉县，全长约800米，最大高度约15米，建于1975年。该渡槽由龙首、龙身和龙尾三部分组成，建筑风格独特，构思巧妙。
17.大仑渡槽福建省石狮市，全长1200米，高14米，建于1975年—1978年。建设过程中，曾因坍塌事故造成十多名民工伤亡。因城市建设和安全问题，当地政府已决定将其拆除。
18.八尺门渡槽福建省云霄县、东山县，全长3113米，跨海堤长560米，最大高度22米，建于1970年—1973年。是我国最长的跨海渡槽。
19.团结沟渡槽山西省昔阳县，全长120米，最大高度27米，建于1974年。该渡槽建在著名的虎头山上，早已成为大寨人自力更生、艰苦奋斗的标志性建筑。
20.李家庄渡槽山西省昔阳县，全长670米，最大高度40米。建于1975年—1980年。为装点昔阳，由时任国务院副总理陈永贵同志提议修建。
21.“双泉汇流”渡槽北京市怀柔区，全长223米，高32米，建于1975年。安装七彩灯管3000多延长米，为当地旅游增添了新的景色。
22.天河渡槽河南省卫辉市，全长12000米，最大高度25米，建于1975年。该渡槽早已废弃，并有多处被损毁。
23.宝丰红旗渡槽河南省宝丰县，全长3000米，最大高度9米，建于1976年。该渡槽全部由红色花岗岩砌成。
24.青年渡槽广西壮族自治区恭城县，全长1200米，最大高度40米，建于1975年—1977年。
25、 三亩田渡槽浙江省安吉县，全长110米，高39米，建于1977年。该渡槽建在高山之上，供山下两座水力发电站发电。.........................
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一狼老弟发的精彩,黎军拍摄的更精彩!http://www.ddsfw.cn/bbs/gif1/13.gif 一狼老弟,国展准备好了吧.祝老弟在这次国展中取得好成绩. 漂亮，很专业。http://www.ddsfw.cn/bbs/gif1/6.gifhttp://www.ddsfw.cn/bbs/gif1/6.gif 本论坛发布图片有两种方法，一是“插入”图片，即点“浏览”，把图片从本机传到论坛数据库，点“插入”即可。二是发“附件”的方式，即点“浏览”，把图片从本机传到论坛数据库，直接点“发表”即可。
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